Moin Jungs und Mädels .... die xte Reifenfrage ... tut mir wirklich leid.... ich bin da wirklich nicht mehr im Thema ... bist 2008 hätte ich noch auf diesem thread mit klugscheißen können aber jetzt bin ich auf euch angewiesen....
Na ja was solls .....da die 1090rr ja im moment neu im stall ist würde ich gerne wissen welche reifen ihr bevorzugt und/oder was wirklich funktioniert oder nicht funktioniert.
auf meiner 910 habe ich die michelin PP 2ct gefahren und würde sagen das er nicht wirklich schwächen hatte ....
warmlauf, grip, einlenken und umlegen sowie das aufstellmoment waren gut ....

im moment ist ein dunlop Sportsmart 2 montiert ... leider noch nicht gefahren ....
da ich meine kilometer fast nur noch in südtirol abspule suche ich etwas was da funktioniert oder von euch für gut befunden wurde...

danke schon mal im voraus

Würde den Pirelli Diablo Supercorsa SP V2 fahren. Past sehr gut zu Fahrverhalten der Brutale.Habe ich auch drauf. Hält nicht so lange hat aber brutal Grip.




Testurteil Pirelli Diablo Supercorsa SP V2
Sortierung nach: Gesamtbewertung | Gefahrene Kilometer | Datum

Durchschnitt aus 43 Testurteilen Ø ++++0
Griffigkeit auf trockener Straße +++++
Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++0
Griffigkeit auf nasser Straße +++0-
Bremseigenschaften auf nasser Straße +++0-
Einlenkverhalten / Aufstellmoment ++++0
Fahrkomfort ++++0
Eigendämpfung / Feedback ++++0
Fahrstabilität / Kurvenstabilität ++++0
Reifenverschleiß +++--
Kraftstoffverbrauch ++++0
Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren? Ø 2.379 km

Der Metzeler 7RR, der war zufällig auf der 1078 F4, als ich sie gekauft habe. Bin zuletzt einige Jahre mit Conti unterwegs gewesen und hätte nicht gedacht, dass "der Elefant" so gut funktioniert. Habe zufällig kürzlich im Gespräch die gleiche Meinung zum 7RR auch von anderen erfahren.

Reifenemfehlungen bringen 0,0000000000000000000000000000000000!!!!!!
Wer kennt das Bike, die Fahrweise, die Bedingungen usw. desjenigen der da
etwas darüber kundtut. Wenn man ein aufmerksamer Mopedfahrer mit "normalen"
Kontakt zu gleichgesinnten ist, weiss man was man selber braucht. Mir würde
nicht mal im Traum einfallen in einem Forum die Reifenwahl zu besprechen.
Das ist nicht böse gemeint, aber es bringt nichts.

naja unabhänig von der Fahrweise oder Bike, können Aussagen z.T. über Laufleistung, Nass.-Trockengrip ,Rennstreckentauglichkeit gemacht werden.

Aber das Thema wurde schon mehrfach behandelt!

Wie das der eine oder andere umsetzt

Alles Quatsch. Meinen Reifen für die Rennstrecke kann mir doch niemand hier vom Forum gutreden.
Genauso die Laufleistung. Machne fahren mit einem K3 oder Supercorsa SP 3000km, andere 1500km.
Was soll das bringen. Nassgrip, wer von uns hat den verschiedene Reifen im Nassen oft richtig gefordert.
Ohne ABS bitte und mit dem selben Bike mind. in einer Saison, sonst gild die Aussage als unzureichend.

So ein Thema ist gut für die Unterhaltung, aber nicht relevant um qualitativ hochwertige Aussagen zu machen.
Dafür ist die Steuung zu extrem, ist nur meine Meinung!!!!

nichts anderes erwartet

dito!

wie schon geschrieben wurde,
Empfehlung ist schwer zu geben.

Ich habe auf der Brutale den Conti Sport Attack 2,
als nächstes probiere ich mal den Conti Road Attack 3

Heute sind alle Reifen gut,
ob Touren-Sport- oder Supersport Reifen

Wichtig ist nur: Schwarz und Rund müssen sie sein

Als nächstes teste ich auf meine KTM Super Duke den Mitas SportForce

ich lass mir ja auch von niemanden einen Reifen aufschwatzen.
Bin 2 Jahre lang Michelin PiPo2 auf der Brutale gefahren, letzte Saison hab ich auf den Road Attack Evo2 gewechselt und ich für meinen Teile finde da sind Welten dazwischen.
Seit dem ist der Michelin einfach nur ein schmieriger Michelin für mich

+refills popcorn*

beer&chips

Habe seit 1 Woche den Rosso III auf meiner 1090RR und bin super zufrieden !
Grip und Kurvenverhalten ist TOP.
Gegenüber dem Rosso II eine echte Verbesserung und auch
von der Optik OK (auch wenn das bei vielen nicht wichtig ist, bei mir schon ).

Sitze gerade beim Dealer und lasse auch Rosso III aufziehen. Bin gespannt...

Und der Mech kommt um die Ecke mit der Botschaft: "Radlager vorne defekt."
Muah, wohl kaputtgestanden.

dito
auch bei meiner Montage kam der Hinweis, dass die Lager vorne defekt sind !

Hat mich mit Montage der Reifen 290 € gekostet (Reifen hatte ich schon vorher)
und das bei ca. 13500 km Fahrleistung!

Scheint aber wohl normal zu sein, bei der km Leistung.

War bei der 910R auch so bei ca. 13000 km. Lager gegen welche von SKF aus dem Zubehör gewechselt und seit über 20000 km keine Probleme.

Ich fahre ja eigentlich gar nicht. 4.200 km

kann ich nicht bestätigen

an der Brutale rein vorsorglich bei 60 000 km getauscht,
an der F4 noch gar kein Bedarf bei knapp 50 000 km

du hast wahrscheinlich noch nie eine Achse gezogen und dann den Innenring mit den Fingern gedreht
Egal welcher Lagerhersteller, max. 3 Reifensätze und dann wird getauscht sobald sie auch nur etwas kratzig laufen.