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 inspektionskosten 12000er b3 
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Beitrag inspektionskosten 12000er b3
Bei mir steht demnächst die 12tkm insp an....


Wollt ma hören was ihr so gezahlt habt?

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Mittwoch 7. Mai 2014, 17:45
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
gehört das nicht eher unter Inspektion rein?

dort gibts schon einen für unsre bella
B675 hat geschrieben:
B675 hat geschrieben:
Na da bin ich mal gespannt was bei meiner demnächst anstehenden 12000er so abgerufen wird :roll:


Sooooo jetzt weiss ichs :shock:

Nun zwar 650€ ärmer aber immerhin mit neuem Radiator unterwegs :mrgreen:

Jürgen


Mittwoch 7. Mai 2014, 18:43
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Ok danke :daumen:

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Donnerstag 8. Mai 2014, 16:56
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Hallo,

....und was kostet jetzt die 12.000 km Inspektion? Da dies ja die Rubrik Inspektion ist.

Nur ein Wert mit 650,00 Euro?

Gruß Ulf


Dienstag 2. September 2014, 15:39
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
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was mir grad auffällt.. ham die da 10w40 reingekippt? in der maintanance anleitung steht aber es soll 5w40 rein..

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Dienstag 2. September 2014, 17:56
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
wH1p hat geschrieben:
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was mir grad auffällt.. ham die da 10w40 reingekippt? in der maintanance anleitung steht aber es soll 5w40 rein..


und warum überhaupt Motul? Hinein gehört Eni i-Ride Moto2 5W-40.

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Dienstag 2. September 2014, 20:54
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
AndreasF hat geschrieben:
wH1p hat geschrieben:
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was mir grad auffällt.. ham die da 10w40 reingekippt? in der maintanance anleitung steht aber es soll 5w40 rein..


und warum überhaupt Motul? Hinein gehört Eni i-Ride Moto2 5W-40.


du bekommst Provision... :mrgreen: :mrgreen:

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Dienstag 2. September 2014, 21:48
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
schiwag0 hat geschrieben:

du bekommst Provision... :mrgreen: :mrgreen:


von dir? Dann her damit :wink:

So steht es eben im Wartungsbuch, ich kann ja auch nüscht dafür.
Motul 7100 ist auch ein klasse Öl, beim Vertragshändler sollte man aber schon die "Originalzutaten" erwarten.

Andreas

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Dienstag 2. September 2014, 21:53
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
AndreasF hat geschrieben:
schiwag0 hat geschrieben:

du bekommst Provision... :mrgreen: :mrgreen:


von dir? Dann her damit :wink:

So steht es eben im Wartungsbuch, ich kann ja auch nüscht dafür.
Motul 7100 ist auch ein klasse Öl, beim Vertragshändler sollte man aber schon die "Originalzutaten" erwarten.

Andreas


Nix da, n kühles Blondes näxxt Mal... :daumen:

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Dienstag 2. September 2014, 22:12
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Um nochmsl aufs öl zurück zu kommen mv hat wohl bisher seine meinung 2 mal geändert von anfangs wie im buch 5w40 auf 10w60 und nun auf 10w40 wenn ich dem freundlichen glauben schenken darf :mrgreen:

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Donnerstag 4. September 2014, 19:16
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
AndreasF hat geschrieben:
wH1p hat geschrieben:
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was mir grad auffällt.. ham die da 10w40 reingekippt? in der maintanance anleitung steht aber es soll 5w40 rein..


und warum überhaupt Motul? Hinein gehört Eni i-Ride Moto2 5W-40.


:daumen: :daumen: genau so :daumen: :daumen: Motul kannste für den Roller nehmen nicht für die MV :daumen:

Gruß Volker

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Donnerstag 4. September 2014, 21:54
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
wH1p hat geschrieben:
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was mir grad auffällt.. ham die da 10w40 reingekippt? in der maintanance anleitung steht aber es soll 5w40 rein..


Junge Junge ist das eine Rechnung :evil: :evil: da kannste ja gleich einen KD für einen Porsche locker bezahlen :roll:

Gruß Volker

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Donnerstag 4. September 2014, 21:56
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
siwa hat geschrieben:
wH1p hat geschrieben:
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was mir grad auffällt.. ham die da 10w40 reingekippt? in der maintanance anleitung steht aber es soll 5w40 rein..


Junge Junge ist das eine Rechnung :evil: :evil: da kannste ja gleich einen KD für einen Porsche locker bezahlen :roll:

Gruß Volker

Siwa das wäre schön wenn das beim Porsche nur das kostet :shock:


Freitag 5. September 2014, 07:56
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
War vor kurzem auch bei der 12.000er.

Material: 161,60€ Netto
keine Zündkerzen (nur Dichtungen), aber Luftfilter gewechselt, Rest wie bei wH1p (Öl: 5W40 FL Road Racing)

Löhne: 229,90€ Netto
38 Einheiten zu je 6,05 €


Samstag 6. September 2014, 10:26
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Soviel dazu..
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Montag 8. September 2014, 15:39
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Hab meinen freundlichen damit konfrontiert und er meinte er würde mirs rein machen aber sie haben das wohl mit mv abgesprochen das se 10w40 rein machen da 5er angeblich probleme bereitet..... hab gesagt scheiss drauf dann lasses. Bella zum tüven da gelassen und rivale bekommen.
Fazit :ICH WILL NEN QUICKSHIFTER UND DIE HÀRTERE FEDER IM GRIFF :daumen: :daumen: :daumen:

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Montag 8. September 2014, 18:22
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Sachs R hat geschrieben:
Meine ist ja demnächst >2Jahre. Da werde ich mir die blau lackierten Schrauben mal näher anschauen :wink:
Der leichtgängige Gasgriff ist nämlich auch nicht mein Ding. :?

(...und wenn's pressiert, quick shifte ich halt ohne EAS) :mrgreen:


Ich habe hier so'n Griff rumliegen, da sind die Schrauben nicht mehr blau lackiert :wink: Hast Du etwa 'ne Idee? Hatte auch schon eine, bin aber bis jetzt nicht weitergekommen. :oops:

Gruss Jörg


Montag 8. September 2014, 20:02
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Die feder kann mann dock mei moto corse kaufen.....


Und ich schalte auch immer ohne kuppeln.... is s ber kein vergleich zum EAS ( in das ich mich total verliebt habe) is einfa Vh der hammer :oops:

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Montag 8. September 2014, 20:49
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Sachs R hat geschrieben:
Hallo Jörg

Keine direkte Idee aber die Mechanik/der Rückstellmechanismus im Innern des Gasgebteil kann nicht so kompliziert sein, als das man ihn nicht modifizieren könnte (Feder mit größerer Federkonstante).

Schraube ihn mal vorsichtig auf, mache schöne Fotos und lasse sie mir zukommen, dann kann ich Dir mehr zu sagen.

Grüße
Markus


P.S.
Ist das einer der Ausgetauschten (Defekten)? Wenn Du möchtest, kannst Du ihn mir auch mal zum Inspizieren überlassen.


Hallo Markus,

mach ich wenn ich am WE wieder in der Heimat bin...

Der Mechanismus ist wirklich simpel, einfach 'ne Spiralfeder. Und das Teil ist aus der Bucht. Ich wollte die Rizoma Lux Griffe dran basteln. Und da war mir mein original erstmal zu schade. Kaputt geht schnell :wink:

Gruss Jörg


Montag 8. September 2014, 20:54
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Beitrag Re: inspektionskosten 12000er b3
Ah sorry net motocorse sondern design corse http://www.designcorse.com/shop/mv-agus ... ing-detail

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Montag 8. September 2014, 21:33
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