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 alle Jahre wieder..oder der 48.000er 
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Beitrag alle Jahre wieder..oder der 48.000er
Habe heute meine Hübsche wieder nach Hause geholt.... :daumen:

-KD 48.000 durchgeführt
Ventilspiel geprüft
Radlager und Excenterkasette geprüft
Fahrzeug synchronisiert, Abgaswerte eingestellt
Ö und Ölfilter gewechselt
Luftfilter, Kraftstofffilter und Zündkerzen ersetzt.
AW: 64 ( x 8,80 ) - 10% :P

Material:
-Elf Moto 4XT Tech SAE 10 W-50 vollsynt. (3l)
-Ölfilterkit
-Alu Dichtring
-Benzinfilter
-diverse O-Ringe
-NGK CR9EB (4x)
-Dichtung Kerzenloch
-Ventildeckeldichtung
-Luftfilter Brutale


Kettenrad und Kettenradflansch getauscht, neue Ruckdämpfer eingesetzt

-Flansch Kettenrad
-Kettenrad
-Ruckdämpfer

Material: 418,61 €uronen netto
Löhne: 492,5 €uronen netto

So, das wars bin froh dass ich sie wieder habe!!! :mrgreen:
Hatte Probefahrt mit ner B 3 800 gemacht....Sitzposition top, rest naja 8)
als Ersatz hatte ich ne CBR 1000 R auch nur n Platikbomber :x

Bis denn,
Mäcki
alias 00750S

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L(i)ebe jede Kurve


Donnerstag 16. Mai 2013, 22:17
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Beitrag Re: alle Jahre wieder..oder der 48.000er
Hi,

stolzer Std. Lohn auch mit -10%

aber Ventile sind nur geprüft worden?

Über den Daumen wäre das bei mir ca. kpl. 750,- €

(diese Position weiß ich nicht genau was das ist , Kettenrad und Kettenradflansch getauscht) wenn das dass Ritzel und Kettenblatt sein soll, wo ist dann der Kettentausch?

Ciao
Thomas

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Italomotorbikes Harz u. Heide

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Freitag 17. Mai 2013, 08:40
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Beitrag Re: alle Jahre wieder..oder der 48.000er
Ventile sind geprüft worden, war noch ok.
Durch das Spiel am Kettenradflansch gingen die Ruckdämpfer und das Kettenrad hinüber, die Kette ist noch gut (11.000 km mit Dry Lube gepflegt)

Klar, der Stundensatz ist hoch aber dafür gute Qualität und wenn ich sonst mal vobeikomme wegen Kleinkram wird auch mal nur das Material berechnet (Barverkauf)


Bist halt leider zu weit weg zum KD.

Bis denn,

Mäcki

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L(i)ebe jede Kurve


Sonntag 19. Mai 2013, 13:00
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