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Lenkradschloß 1090
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Seite 1 von 1

Autor:  drschneider [ Sonntag 1. Oktober 2017, 20:15 ]
Betreff des Beitrags:  Lenkradschloß 1090

Hallo,
bei meiner 1090 kann ich das Lenkradschloß nicht einrasten lassen. Weder links noch rechts eingeschlagen.
Irgendwie habe ich im Hinterkopf hier mal was darüber gelesen zu ahebn, kann es aber nicht mehr finden...
Weiß jemand wie es dazu kommen kann und hat einen Tip?

Autor:  joybiker [ Montag 2. Oktober 2017, 10:32 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Lenkradschloß 1090

drschneider hat geschrieben:
Hallo,
bei meiner 1090 kann ich das Lenkradschloß nicht einrasten lassen. Weder links noch rechts eingeschlagen.
Irgendwie habe ich im Hinterkopf hier mal was darüber gelesen zu ahebn, kann es aber nicht mehr finden...
Weiß jemand wie es dazu kommen kann und hat einen Tip?


Morjen,
habe soeben mal kurz in's forum geblickt und die "Lenkradschloß-rastet-nicht-ein-Frage" gelesen.Schaust Du in's Internet, z.B. "Gute Frage" etc., so findest Du dutzendweise Erklärungsansätze... fast alle lauten:

a) Zündschloß "durchölen" (mit säurefreiem ÖL= z.B. Nähmaschinenöl oder Caramba o.ä. Silikonöl habe ich auch mal ausprobiert..)
b) beim "Verriegeln" den Lenker minimal und vorsichtig (!) etwas von links-nach-rechts "rütteln" um den SPERRBOLZEN in die Sperrvorrichtung/Anschlag "einzufädeln".
c) im fortgeschrittenen Verschleißzustand hat sich der Sperrbolzen abgenutzt oder ist verbogen oder gar abgebrochen.Dabei spielt ggf. die Marterial- und/oder Härtungsgüte des Sperrbolzen eine gewisse Rolle.Ebenfalls dessen Gegenpart am Lenkanschlag.

Bei Winterrastpause kannst'e ja das Zündschloß in aller Gemütsruhe ausbauen und näher in Augenschein nehmen.Letzte Option wäre dann ein Lenkrad-/Zündschloß-Tausch.Diese Bauteile sind gegen Vereisung, Verdreckung, brachiale Gewalteinwirkung (Knack-Versuche) sehr empfindlich und bei fortgeschrittenem Verschleiß schlecht reparabel.

"gockel" mal und Du wirst genügend ähnliche Antworten finden.

Gruß C. ..das "Klemmen" beim Abschließen hatte ich auch bereits ein-zweimal; hier half das beschriebene sanfte "Hin-und-Herbewegen" der Lenkstange..und plötzlich rastete das Lenkradschloß ein und ich konnte den Schlüssel abziehen..

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