.. und wir haben über ne Stunde in der Hitze auf den privaten Abholservice gewartet.

genau so stellt man (und Frau) sich den Ausflug zum Hochzeitstag vor gg
Also da soll noch einmal sagen meine Diva ist nicht zickig oder eifersüchtig, aber jetzt steht sie vorerst mal ganz alleine am Strassenrand

da hättest du wohl besser vorher deine Bella um Erlaubnis gefragt, ob du eine andere
Bella auf ihr mittnehmen darfst. Aber Fakt ist, sie hat überreagiert. Das macht man nicht

Also eigentlich wär das nicht das erste mal gewesen das wir zusammen gefahren sind...
aber so langsam glaub ich echt da stimmt was nicht!
letztes Wochenende hab ich überhaupt einen der drei Schrauben vom Seitenständer verloren, die anderen zwei waren verbogen weil die sich gelockert haben

Alter,




du kannst nur eine haben



Jo Gwang-jo

Entscheide dich

Also was ihr hier von mir verlangt ist ein Wahnsinn... gestern war unser 18. Hochzeitstag.. da kann ich ihr heute doch nicht sagen das es aus und vorbei ist!
ich warte lieber noch bis nach Weihnachten, da bekomm ich dann noch zwei mal Geschenke

Ne im Ernst jetzt, das wird sie wohl verstehen das nach so langer Zeit meine wahre Leidenschaft nur noch ihr gehört... btw laut Papieren gehört meine Diva ja meiner Frau, da würde ich ja beide auf einen Schlag verlieren! Das geht ja gar nicht, müsste ich wohmöglich mit der ER6N von meinem Junior fahren (und das war heute eine Katastrophe, zuwenig Leistung, schwache Bremsen, und das Fahrwerk erst! beim Bremsen taucht die Gabel ein das glaubst du streifst gleich am Asphalt und beim beschleunigen fährt sie aus das glaubst du bist am Rummel auf ner Schaukel

Zuerst keinen Ehevertrag anfertigen und dann hier bei den Brutalen rumweinen




Jo Gwang-jo, der gleich Mopedfahren wird! Eins mit Leistung und eigenem Eigentumsnachweis und so...

So, heute mal die Diva in Einzelteile zerlegt, das Lager ist zwar eindeutig hinüber, aber Exenter und Achse sind ok!

Guten Morgen,
ja sieht aus, als hättest noch rechtzeitig die Reissleine gezogen.
Lagertausch geht ja mit relativ geringen finanziellen Mitteln.

Viel Erfolg!

PS: Über kurz oder lang kannst du dich ja mal mit der neuen verstärkten Ausführung anfreunden. Die hält vielleicht auch eure Dreier-Beziehung aus

Dann füge mich mal bei den überduchschnittlichen hinzu. 19 000 km und in Top Zustand.

wenn die Welle nichts abbekommen hat nochmal Glück gehabt, ich habe meine HA-Lager prophylạktisch bei 38.000km gewechselt!

Die "alten" Lager halten bei sachgerechter Pflege locker die 24 TKM, die MV als Wechselintervall vorgibt
Ich glaube bei 75 % der Lager die "vorher abkacken" ist einer (oder mehrere) der folgenden Gründe schuld:

- Fett ausgewaschen durch Dampfstrahler bzw. aggresive Reiniger.
- Excenterklemmschrauben zu stark oder unterschiedlich stark angezogen.
- Kettenspannung zu "straff".


Gruß
Andi

P.S. Hab bei 24 TKM auf das neue Lager umgerüstet, das alte war noch völlig i.O.

Ich hatte damit noch nie Probleme (klopf auf Holz).
Meine erste F4 hatte ich mit 38.700 km verkauft. Lager war ohne Befund.
Und bei den anderen sieben MVs waren / sind die Lager auch unauffällig.
Nur bei meiner Brutale 1000S habe ich jetzt vorsichtshalber nach rd. 30.000 km den Magnesiumexzenter gegen den Neuen incl. Achse getauscht.

ca. 16.500 km - Totalausfall, incl. Exzenter >>> auf neue Version umgestellt

Bei 6(!!!) Vorbesitzern kann ich nicht beurteilen wie weit da schon vorher gemurkst wurde.

Ich achte peinlichst genau auf NM Angaben aus dem Wartungshandbuch.
Neue Achse und Exzenter jetzt 4000km gelaufen ohne Auffälligkeiten.
Werde interessehalber mal demnächst nachsehen ob irgendwelche Verschleißspuren sichtbar sind.

also ich hab jetzt nen Kilometerstand von ca. 25.000 drauf, gekauft im Dezember 2013 mit rund 12.000 km Laufleistung.
Dank diesem Forum´s hier niemals mit dem Dampfstrahler sondern immer nur mit Handwäsche gereinigt (denke auch die elektronik wirds mir danken)
die Exenterschrauben hab ich nie gelöst und die Kette war meiner Meinung nach eher zu locker aber so wie´s laut MV sein sollte.

bin kurz vorher noch von Bad Tölz übern Sylvensteinsee Richtung Achensee zur Tankstelle gefahren, da voll getankt und da wollte ich eigentlich hinten rum (um die Tanke) fahren, was nicht ging da abgesperrt war, ein Stück zurückgesetzt und beim rausfahren aus der Tanke fiel mir das eigenartige Fahrverhalten auf.

Nachtrag: bevor ich sie mir geschnappt habe Stand die erst mal ein jahr lang rum bevor das mit der Versteigerung durch war.. und der Vorbesitzer wird sich nicht wirklich darum gekümmert haben, schon allein wenn ich an den verschliesenen Fahrersitz und die schlecht verarbeitete Soziusabdeckung zurückdenke.

Schon oft schoß mir dieser Gedanke in den Sinn: eigentlich müßten die Fahranfänger gute Mopeds, wie z.B. eine Brutale fahren!
Ein alter Hase kompensiert eventuell einiges, aber die Kids müssen sich mit so einem Rummelschaukel-Schrott herumschlagen.



Na, da wart ihr ja bei uns um die Ecke! Am Achenwald tanken wir auch öfters.

Woran hast Du genau gemerkt, daß etwas nicht stimmt? Am Geräusch, oder am Gefühl?

Grüße von
Bine

jaa Bine, sind auch den Kesselberg runter

gemerkt hab ichs am Fahrverhalten

Wie kann man feststellen ob Lager oder Achse hinüber sind, ohne zu zerlegen? Spürt man was beim fahren? Meine hat 15.000 runter aber neuerdings fühlt es sich so an als ob sie versetzt wegzieht bei Kurven. Reifen ist runter gefahren und wird jetzt gewechselzgewechselt. Kann es sich daran liegen?

Aufbocken - Aber nicht an der Hinterachse. Das Hinterrad muss "frei" sein. Dann das Hinterrad mit beiden Händen hin und her bewegen. Merkst du dabei "ein Spiel", solltest du handeln.